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桂林将新增90辆空调公交车在5条线路运营

发布时间:2019-05-14 23:32:08

桂林将新增90辆空调公交车在5条线路运营

昨天下午,两名乘坐100路公交车的乘客,分别用扇子和冰凉的矿泉水瓶给自己降温。首席摄影游拥军 摄   昨天下午,一辆公交车里的乘客靠窗而坐,希望车外吹来的风能消解炎热。  首席摄影游拥军 摄   桂林生活讯(莫林骐 秦丽云 实习生姚茂贤)进入盛夏,桂林气温居高不下,市民一出门就能感受到高温的威力,而乘坐没有空调的公交车,更是让人们叫苦不迭。连日来,亲身体验,发现一些公交车的车内温度超过37℃,个别时段甚至超过40℃。对于每天都必须搭乘公交车出行的市民来说,空调公交车成为了迫切的刚需。好消息是,从公交公司得到消息,到7月底,桂林将有90台空调公交车分别投入到6、10、22、23、25路上运营。虽然暂时还不能实现空调全覆盖,但这样的消息还是让人感觉到了凉爽。   市民喊热 搭公交车就像蒸包子   这段时间好热,人坐在公交车里感觉快被烤熟了。7月11日,市民小江打来向诉苦,希望公交部门能改善一下车里的环境,让乘客更加舒适一些。   小江每天都要搭乘4次公交车上下班,这段时间,搭乘公交车,成了一种煎熬。11日下午,在小江搭乘的6路公交车上,见到了他。此时,他一边用冰矿泉水瓶往脸上、脖子上贴,试图让自己凉快一些,一边皱着眉头望向车外,期盼吹来一阵凉风。   有人下车,座位空了出来,但小江不愿意坐下,椅子都是发烫的,不敢坐,宁愿站着。可是,站在车子的过道中间,没有外面吹来的风,热空气包裹着自己,让人觉得避无可避。大概半个小时的车程,小江的背上已经被汗水浸湿一大块。下得车来,一阵风吹过,他惬意地闭上眼睛,享受片刻。   对于年纪大一些的人来说,公交车里的高温更是一种折磨。尹先生67岁了,他说,为了避开上班高峰,他一般会在10点左右搭公交车去菜市。10点钟,此时的太阳已经是烈日。提着菜的尹先生,时不时掏出手帕擦一擦额头上的汗水。要是座位被太阳照射,他就会从手提袋里拿出准备好的折叠扇,挡住一部分阳光。   在其他线路的公交车上,也听见了阵阵喊热声。12日上午的一趟100路公交车上,被挤在中间的人,努力地伸直身体,希望能够从人的夹缝中感受到一点流动的空气。但这几乎是徒劳,不一会,汗水就从额头上一路流了下来,在拥挤的人群中,甚至难以抽出手来擦一下。坐在公交车里就跟蒸包子一样,太难受了,要是有空调就好了。一名乘客向同伴吐槽。   测量 公交车内温度达37℃   这几天,桂林的气温达34℃左右。为了了解车里到底有多热,在不同时段乘坐公交车体验高温时刻。   12日中午11点50分左右,在环城北一路坐上了一辆203路公交车。此时,车内已挤满了乘客,加上该条线路是社区小巴,一上车,就感觉进入了一个大蒸笼,热浪在车子里翻滚,让人产生一种想逃离的感觉。车子行驶到九华山站时,看了看手中的温度计,指针停在了37℃的位置。   13日下午3点30分左右,乘坐3路车由芦笛菜市前往市中心。上车之前,手中的温度计显示气温为33℃。随着车辆不断前行,温度计的指针不断地转动,到艺术馆站时,温度计显示气温为37℃。   当天下午4点刚过,在桂林火车站乘坐11路公交车前往十字街,温度计一直显示为37℃。把温度计放在被太阳照射的位置时,指针没多久就越过了40℃的刻度。此时,已经冒汗,衣服紧紧地贴在了后背。   对于车内的高温,有发言权的,当属公交司机。   在铁西公交公司的休息室,6路公交车的司机邹永端躺在竹椅上,不时抬起眼皮来瞟一眼挂在墙上的钟。刚刚出车回来的他,只有10分钟的休息时间。出车一趟来回大约需要90分钟,因为怕上厕所,司机在车上一般不会过多喝水。但在这样的天气里,一升的水瓶,满满地提着去出车,回来时已经空空如也,大家希望借住凉水帮自己抵抗高温。   出的汗要比喝的水都多,一趟车下来,衣服都湿透了。同样刚出车回来的陆师傅,也在抓紧时间休息。他告诉,驾驶位上的风扇吹出来的风也是热乎乎的,很难彻底消暑,还不敢一直开着,因为吹久了头都晕。比较舒服的时候就是车子开起来时,树荫底下吹来的微风。   热,是这个季节公交车乘客和司机的共同感受。而空调车,也是他们共同的期盼。   公交表态 90辆空调车将投入运营   空调公交车,在炎炎夏日成了香饽饽。据桂林公交公司相关负责人介绍,入夏以来,空调公交车的搭乘量,有显着的提升。根据空调车使用标准,当车内温度高于28℃,或低于10℃时,车内就应当开启冷气或暖气。今年,空调车开启冷气,已经断断续续有将近两个月了。   目前,桂林公交运营线路共有55条,车辆总数658台。其中空调线路为20条(5、13、14、16、20、32、36、61、62、63、64、85、88、89、91、97、98、99、301、302路),车辆302台,占车辆总数的45.9%。这些空调车,目前难以满足市民需求,问题并非出在车辆的数量上,而在于线路的覆盖。   据桂林公交公司总经理徐涛介绍,目前桂林南北走向的空调车线路只有一条,即99路,其余的19条空调车线路均为东西走向。当初在改造线路的时候,就已经考虑到了线路因素。由于空调车的车票价格为两元,价格相对于非空调线路要高,一些市民不能完全接受,我们是从给予乘客充分的选择权来考虑的。他举例说,东西走向的空调线路有14路,要是市民不愿意乘坐空调车,还有非空调线路6路可以选择。   但是,眼下的高温中,期盼空调公交车的乘客越来越多。徐涛表示说:除了本地市民,外地游客也提了意见。7月9日上午,我们就曾经接到一位外地游客的建议,说的就是这么热的天气,却没有能够找到空调公交车,希望我们改进。   事实上,改进正在进行当中。徐涛告诉,今年3月份,桂林公交公司就已经开始筹备新一批的空调公交线路改造,迟7月底,总共将有90台空调公交车投入到5条线路中。这五条线路分别是6、10、22、23、25路。   届时,我市的公交车空调线路将达到25条,空调车线路和空调车数量都将超过公交总数一半。   这一次的改造线路,是阶段性的,并不是终点。徐涛对介绍,公交公司在今后新开设的线路中,都将使用空调车辆,而现有的线路,也将会逐渐替换为空调线路。虽然不是一步到位,但这样的消息还是让人感觉清凉。   昨天下午,搭乘一辆10路公交车,阳光猛烈,车里闷热。司机用毛巾抹了一把汗,对一个熟悉的乘客说:我们也快改空调车了。这个消息,仿佛一阵凉风让几个热得耷拉着脑袋的乘客立刻来了精神,连连叫好。   ■延伸阅读 高温的危害   炎热让人难受,但到底有什么危害?市人民医院急诊科的医生介绍说,长期在高温下,可能会引起高温损害,如热衰竭、中暑和热痉挛。具体症状为头晕、心慌、大汗淋漓、心跳加速,甚至晕厥。老年人、过度肥胖的人和慢性酒精中毒者对高温损害特别敏感。如公交车司机这样必须在此环境中工作的,可以进食含有少量盐的食物和饮料(如有盐的西红柿汁或冷牛肉汤)来补充大量出汗失掉的液体和盐,注意尽可能补充足够的液体和盐,并可用冷水来冷却皮肤。

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