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江铃小蓝汽油发动机工厂投产年产能20万台

发布时间:2019-12-05 06:04:51

江铃小蓝汽油发动机工厂投产 年产能20万台

6月15日,南昌小蓝经济开发区,锣鼓声震天,彩龙舞神姿。随着江铃汽车集团公司董事长邱天高一声令下,嘉宾按动生产线启动键,江铃股份汽油发动机厂暨福特2.0L GTDI汽油机正式投产!

包括福特集团副总裁兼亚太区总裁萧达伟、福特中国董事长兼首席执行官罗礼祥、福特亚太区制造部副总裁Gary Johnson、江铃集团邱天高董事长、江铃股份董事长王锡高、江铃股份总裁陈远清等以及媒体人士参加了投产典礼。

江铃股份汽油发动机厂暨Ford 2.0L GTDI发动机的正式投产

,标志着江铃首度拥有自主生产配备整车汽油发动机的能力,使涵盖柴、汽油发动机的江铃发动机总产能突破55万台。值得一提的是,小蓝汽油机工厂是福特在华的第7个新工厂,使福特在中国市场规划版图更趋完善。在江铃下线的汽油机也是江西南昌市历史上制造的台汽油发动机,南昌制造由此赋予了新的内涵,将为该市做大做强汽车支柱产业、调结构稳增长添加新动力。

江铃汽油机工厂将生产两大品牌汽油机,其中福特2.0L GTDI发动机年产能10万台,主要适用于新款福特品牌SUV及全顺商务车等中乘用车。另外,还将在此投产江铃携手国际技术供应商开发的自主品牌1.5L和1.8L发动机,年产能10万台,适用于江铃自主研发的SUV及皮卡。

在江铃小蓝汽油机投产的两款发动机均采用了直喷、涡轮增压、双凸轮轴可变气门正时系统、高压缩比、电子节温器及运动副系统低摩擦等一系列先进技术,能够满足国5以上排放法规要求,发动机升功率可达90kw/L,于国内外同类机型。

在汽油发动机领域的历史性突破,标志着江铃打通了车用动力系统全产业链,突破了一直以来以商用车柴油动力为主的格局,进军涵盖广阔乘用车市场的蓝海。作为福特汽油机制造的主打基地之一,江铃小蓝汽油机厂的落地,也将使江铃肩负福特在华业务更多的市场开拓、品牌扩张使命,江铃福特在新车型、新市场领域的后续行动值得期待。

建设世界的发动机生产基地,是江铃小蓝汽油发动机厂全力前行的方向。小蓝汽油机厂运用先进的生产工艺,确保产品的高品质。公司在生产制造中采用符合技术发展方向的新技术、新材料、新工艺,引入高质高效、柔性并同步化的生产线,自动化程度高,同时更注重融合环保与人机和谐等引领技术发展潮流的理念。

作为国内以商用车为核心竞争力的车企,江铃股份在商用车行业下滑的形势下,仍旧逆势实现了成长。小蓝汽油机的投产,将保持江铃在整车动力系统的优势地位和持续发展的核心竞争力,给江铃带来更广阔的市场和勃勃生机,使公司再度进入新一轮的快速发展时期。

(文章来源:汽车)

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